Zylinderkopf aus/einbauen
Zylinderkopf runter und wieder drauf beim T3 Diesel – so geht’s.
Kategorie: VW Bus T3
Ein Bus, ein Freund
In meiner Autokarriere hatte ich zwei T3s, der erste war ein Camper mit 2 Liter Luftboxer (CU), dann hatten wir 13 Jahre einen Turbodiesel (JX) mit festem Hochdach.
Betonung liegt auf hatten: er kriegt jetzt noch ein frisches H-Kennzeichen, dann wird er verkauft. Er wurde zu klein, glaub ich.
Wir wollten vielleicht auch einfach mal was Anderes.
Egal, das Leben ist Veränderung, und der nächste, größere Bus wartet.
Und weil er so viel Aufmerksamkeit bekommen hat, gibt es über den T3 richtig viel zu lesen:
Ventile einstellen
Genau: Hier steht, wie man die Ventile beim T3 Diesel einstellt.
Powerflex Getriebelager
Wie man das vordere Getriebe-Gummilager erneuert. Hier mit Powerflex-Gummibuchse.
Schalthebel am Getriebe erneuern
Der kurze Schalthebel am Getriebe kann viel Ärger machen, ist aber leicht zu wechseln und abzudichten.
Motorkennbuchstaben
Eine Liste von Motorkennbuchstaben, soweit auch nur im Entferntesten interessant für den T3.
2er Sitzbank vorne nachrüsten
Wie kriegt man eine Doppelsitzbank vorne in den Bus – ohne Trennwand?
Wasserrohre erneuern
Auch beim Ersatz der Wasserrohre gilt: bloß keine Originalteile nehmen!
Getriebe aus/einbauen
Getriebe raus und wieder rein – kein Problem.
Kühler entlüften
Tips zum Entlüften des Kühlers beim T3 Diesel.
Getriebeöl
Getriebeöl beim T3 – welches wieso weshalb wann warum.