Vergaser ausbauen
Ein Schmerz im Hintern, aber es geht: hier steht, wie man den Vergsaser rausbekommt, ohne den Rahmen zu zersägen oder den Motor auszubauen.
Eine Baghira hab ich ja auch noch… seit 20 Jahren (2000). Hab sie damals neu gekauft, nachdem ich einen Anzeige in einer Motorradzeitung gelesen habe (“MZ baut wieder Bügeleisen”) und sofort verknallt war.
Ich hab nie was über sie geschrieben, weil sie never ever kaputt war – 20 Jahre. Ein wirklich geiles Mopped.
Spitzenmäßiges Fahrwerk (Marzocchi Magnum Gabel, White Power Federbein, alles voll einstellbar), Stahlflexbremsleitungen, lange Alu-Schwinge, Alufelgen, 18″ Hinterrad, 50PS, 170kg, Edelstahl-Auspuffanlage, und das alles serienmäßig. Da gibt’s nix zu meckern.
Ich musste nie was reparieren, aber jetzt ist wohl der Vergaser so verdreckt, dass sie im Schiebebetrieb nur noch knallt… der erste Artikel beschreibt daher, wie der Vergaser am besten raus geht.
So wie ich sie kenne, wird da nicht allzuviel nachkommen :-)
Ein Schmerz im Hintern, aber es geht: hier steht, wie man den Vergsaser rausbekommt, ohne den Rahmen zu zersägen oder den Motor auszubauen.