ABS-Lampe leuchtet

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Wenn die ABS-Lampe leuchtet (hier konkret beim Volvo V70II) hat das meistens eine der folgenden Ursachen:

  • Die Batterie und oder Lichtmaschine ist schwach
  • Ein Impulsrad ist total verrostet oder sogar gebrochen
  • Ein Radsensor spinnt oder hat eine schlechte elektrische Verbindung; wobei so ein Radsensor eigentlich selten kaputt geht, es sei denn, er wird mechanisch zerstört.

Dass was anderes, schlimmeres, kaputt geht ist eher selten.

Diagnose

Bordspannung

Zuerst die Bordspannung mit einem Multimeter prüfen; die sollte bei laufendem Motor deutlich über 12V liegen, eher über 13V. Falls nicht, sollte man das erst beheben.

Impulsrad

Wenn ein Impulsrad total verrostet oder gebrochen ist, steigt das ABS ebenfalls aus. Leider sind die Impulsräder meistens sehr versteckt und schwer zu sehen.

Bei meinem V70 sah das so aus wie in dem Bild rechts, das ABS wollte damit nicht mehr weiter machen.

Vorderes Impulsrad erneuern beim V70II

Die vorderen Impulsräder sind auf die Antriebswelle geschrumpft bzw. gepresst, man kann sie aber mit normalen Mitteln erneuern. Die Antriebswelle muss auf der Radseite abgenommen werden; dazu das Traggelenk vom Querlenker trennen und die Spurstange abnehmen. Mehr dazu steht hier beim Raldlagertausch. Hat man einen passenden Abzieher, kann man das Impulsrad damit abziehen; falls nicht, das Impulsrad anritzen (Metallssäge) oder anbohren und dann mit einem scharfen Meissel und Hammer trennen.

Das neue Impulsrad heiß machen (Bunsenbrenner, Lötlampe oder zur Not Herdplatte) und dann außen bündig auf die Antriebswelle klopfen.

Radsensoren

Um einen Radsensor zu prüfen, muss man eigentlich nur schauen, ob er Durchgang hat. Das heißt mit dem Multimeter (Widerstandsmessung) schauen, ob ein Wert angezeigt wird. Dazu muss man nur die Steckverbindung finden und trennen.

Beim Volvo V70II sind die vorderen Verbindungen jeweils in den hinteren Ecken des Motorraums (richtung Windschutzscheibe). Beim Messen darauf achten, dass man auf der Sensorseite misst, also an dem Kabelende, das zum Sensor geht (Pins, nicht Buchsen). Wo die hinteren sind habe ich noch nicht rausgefunden…