Wenn der T3 Bus nach dem Volltanken tropft und sabbert, würde ich vor dem Ausbau des Tanks (viel Arbeit) zuerst zwei Punkte prüfen:

• Einfüllrohr am Stutzen und am Tank
• Querrohr über dem Tank

Einfüllrohr aus/einbauen

Obacht: der Tank sollte ziemlich leer sein, bevor man das Einfüllrohr ausbaut!

• Tankdeckel abnehmen
• drei Kreuzschlitzschrauben am Einfüllstutzen rausdrehen
• Blechring, in den die Kreuzschlitzschrauben verschraubt sind, innen im Radkasten lockern
• große Schlauchschelle im Radkasten am Einfüllstutzen lösen (Seitenschneider wenn verrostet)
• dickes Entlüfterrohr am Einfüllstutzen abnehmen (nur eingesteckt); dieses Rohr ist mit einer Gummitülle oben in den Tank eingesteckt; mit Schraubenzieher aus dem Tank hebeln
• Einfüllrohr verdrehen und aus dem Tank ziehen
• die dicke Gummidichtung im Tank erneuern; aufpassen, dass sie nicht in den Tank plumpst

Einbau geht umgekehrt. Die Tülle des Entlüfterrohrs im Tank sollte man erneuern; vor dem Einbau mit Caramba oder Silikon einsprühen. Das andere Ende des Entlüfterrohrs wird mit einer Gummitülle in das Loch an der Tankoberseite gesteckt. Erst die Tülle in das Loch im Tank popeln, dann das Rohr reinstecken, bis es “plopp” macht. Das geht nur “blind”, man muss die Stelle am Tank ertasten.

Querrohr über dem Tank erneuern

Das Querrohr über dem Tank ist gern undicht, weil es falsch eingebaut wird. Ich hab das zwei mal erlebt: egal was irgendwo irgendwer erzählt, das Querrohr muss über alle Leitungen verlegt werden, also über die Wasserrohre, Bremsleitungen rechts und das Handbremsseil! Aber: die linke Bremsleitung, die im Bild sichtbar ist, liegt soweit links am Rahmen, dass man gar nicht auf die Idee kommt, das Querrohr drüber zu friemeln.

Aus- und Einbau geht ohne Tankausbau. Im Gegensatz zu anderswo verbreitetem Schwachsinn sollte das Querrohr sogar eingebaut werden, wenn der Tank (schon) drin ist, weil man dann einfach viel besser sieht, wie es rein gehört.

Das Querrohr gibt es nur komplett von VW mit beiden Anschlussstutzen.

So geht’s:

• vor dem Ausbau prüfen, ob an den Stellen, an denen das Querrohr im Tank steckt, viel Dreck ist; evtl. vorher sauber kratzen und mit Pressluft abblasen. Faule Naturen ignorieren das und vertrauen auf den Spritfilter
• Querrohr mit Schraubenziehergriff o.ä. aus der Gummitülle an der Tankoberseite hebeln
• Entlüftungsleitung, die auf das Querrohrende gesteckt ist, am Überlaufbehälter abziehen
• auf der anderen Seite das gleiche
• Halterung am Boden aufbiegen (Blechklammer); Streber schrauben sie ab
• Querrohr durch den Radkasten rausziehen

Einbau geht umgekehrt, Gummitüllen im Tank erneuern. Querrohr so einschieben, dass es über alle eingebauten Leitungen kommt!

Eine gute schematische Darstellung gibt es im Wagenteile-Katalog (http://www.wagenteile.com/pdf/t3std.zip).